Unsere Vorderpfalz wächst. Pendlerströme nehmen zu, Straßen sind überlastet und der Bedarf an klimafreundlichen Alternativen steigt. Genau hier setzt das Projekt „Pfalztram“ an: Es soll die Region rund um Ludwigshafen und den Rhein-Pfalz-Kreis besser miteinander verbinden und den öffentlichen Nahverkehr deutlich stärken.
Was ist das Ziel des Projekts Pfalztram?
Ziel der Pfalztram ist der Ausbau des bestehenden Straßenbahnnetzes in Ludwigshafen in das Umland hinein:
- Von Ludwigshafen-Pfingstweide und Edigheim über die schon bestehenden Straßenbahnstrecken Oppau – Innenstadt – Rheingönheim und von dort weiter über Neuhofen bis Waldsee
sowie
- Von der Ludwigshafener Innenstadt über die Gartenstadt und Maudach nach Mutterstadt und von dort weiter bis nach Dannstadt-Schauernheim
Damit soll vor allem eine attraktive Alternative zum Auto geschaffen werden. Die Pfalztram soll schneller, komfortabler und zuverlässiger sein als bisherige Busverbindungen und gleichzeitig die Zahl der Umstiege reduzieren. Für die Region bedeutet das konkret:
- bessere Anbindung des Rhein-Pfalz-Kreises an die Städte Ludwigshafen und Mannheim,
- Entlastung der Straßen und weniger Staus,
- deutliche CO₂-Einsparungen durch den Umstieg vom Auto auf die Bahn.
Schätzungen zufolge könnten täglich rund 12.000 Fahrgäste die neuen Linien nutzen – ein wichtiger Beitrag für eine sozial gerechte und klimafreundliche Mobilität.
Wer fördert die Pfalztram?
Die Pfalztram ist ein Gemeinschaftsprojekt mehrerer starker Partner. Dazu gehören insbesondere:
- das Land Rheinland-Pfalz (denk dem bis 2026 grün geführten Mobilitätsministerium),
- der Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV Süd),
- der Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN),
- die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) sowie die beteiligten Kommunen und Landkreise.
Die Finanzierung erfolgt schrittweise: Für die ersten Planungsphasen übernimmt der ZÖPNV Süd die Kosten vollständig (rund 3 Millionen Euro). Langfristig wird auch eine Förderung durch Bund und Land angestrebt, etwa über Programme wie das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG).
Was ist bisher geschehen?
In den vergangenen Jahren wurden wichtige Grundlagen geschaffen:
- 2025 unterzeichneten die Projektpartner eine gemeinsame Absichtserklärung (Letter of Intent) für die Umsetzung der Pfalztram.
- Die Finanzierung der Vorplanung wurde gesichert.
- Erste Planungsleistungen wurden ausgeschrieben und an Ingenieurbüros vergeben.
Damit ist das Projekt inzwischen von der Idee in eine konkrete Planungsphase übergegangen. Parallel dazu wurden erste Gespräche zur Streckenführung geführt und Informationsangebote für die Bevölkerung vorbereitet.
Was sind die nächsten Schritte?
Ab 2026 startet die vertiefte ingenieurtechnische Planung. Dabei stehen mehrere Punkte im Fokus:
- detaillierte Festlegung der Trassenführung,
- technische Planung der Infrastruktur,
- Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen als Voraussetzung für Fördermittel,
- umfassende Bürgerbeteiligung in den betroffenen Gemeinden.
Die Einbindung der Bevölkerung ist ein zentraler Bestandteil des Projekts. In Veranstaltungen und Dialogformaten können Bürgerinnen und Bürger ihre Ideen und Bedenken einbringen.
Erst nach Abschluss der Planungen kann über Bau und Umsetzung entschieden werden. Ziel ist es, ein leistungsfähiges, zukunftssicheres Verkehrssystem zu schaffen, das die Region langfristig stärkt.
Fazit
Die Pfalztram ist mehr als ein Verkehrsprojekt – sie ist ein Schlüssel für die Mobilitätswende in der Vorderpfalz. Sie verbindet Stadt und Land, verbessert die Lebensqualität und leistet einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Für den Rhein-Pfalz-Kreis bietet sie die Chance, endlich besser an die Städte angebunden zu werden – zuverlässig, bezahlbar und nachhaltig.
Wir GRÜNE im Kreistag Rhein-Pfalz-Kreis werden zusammen mit den GRÜNEN in den Gemeinden das Projekt Pfalztram eng begleiten und zu dessen Umsetzung mit den Bürgerinnen und Bürgern vor Ort in den Dialog kommen. Mehr Infos gibts auf der Website des Projekts: https://www.rnv-online.de/unternehmen/bauprojekte/pfalztram/
